Porto de Santos sobe 6 posições em ranking e lidera América Latina em contêineres

Quando se fala sobre Santos, logo vem à mente a praia, o pastel de feira e, claro, o Porto. Para quem achava que o nosso porto já era gigante, aí vai uma novidade que coloca a Baixada Santista ainda mais no mapa mundial: o Porto de Santos acaba de saltar seis posições no ranking internacional da Lloyd’s List, tornando-se o campeão da América Latina em movimentação de contêineres.

Mas não é só isso: o complexo portuário atingiu a 37ª colocação entre os 100 maiores do mundo, deixando para trás outros portos de peso, como Colón (Panamá) e Valência (Espanha). Sabe aquela sensação de que “Santos é pequeno demais para o mundo”? Pois é, parece que o mundo está sentindo exatamente o oposto – mesmo após o susto do tarifaço de Trump.

The best images from Brazil captured by drone

A importância do Porto de Santos para a Baixada e o cenário global

É impossível passar pelo Centro Histórico ou pela Ponta da Praia sem ver a movimentação intensa causada pelo Porto de Santos, cenário que só tende a aumentar com os recentes recordes. Para se ter uma ideia da importância desse feito, a movimentação de contêineres cresceu 14,7% em 2024, chegando a 5,4 milhões de TEU (aquela medida internacional dos contêineres de 20 pés). Isso não é só um número: corresponde, praticamente, a um terço de tudo o que o Brasil exporta e importa. E tudo isso por aqui, em território santista.

Aliás, o porto já se destacava como o maior complexo portuário da América Latina. Agora, consolidou de vez sua posição em movimentação de contêineres, afirmando para o mundo que eficiência e boa gestão são marcas registradas desse complexo que faz parte do dia a dia de milhares de pessoas na região e gera impactos diretos em setores como emprego, negócios e logística urbana. Segundo levantamento da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), Santos segue sendo estratégico não só para o comércio exterior, mas também para o abastecimento das regiões metropolitanas paulistas e sul-mineiras.

Os números que mostram o salto de Santos

Em 2024, o Porto de Santos movimentou 5,4 milhões de TEU – um aumento de quase 700 mil unidades em relação ao ano anterior. Os dados do famoso ranking Lloyd’s List mostram que, com esse salto, Santos deixou concorrentes internacionais para trás e subiu da 43ª para a 37ª posição entre os maiores portos do planeta. Para quem está de olho no desenvolvimento regional, é interessante saber que julho de 2025 bateu um novo recorde: foram 534,6 mil TEU movimentados em um único mês, alta de 8,5% frente ao mesmo período do ano anterior.

E se você acha que isso é só sobre contêiner, tem mais.

O Porto de Santos também movimentou, em julho de 2025, 17,4 milhões de toneladas de cargas em geral. Isso mostra que a tendência de crescimento vai além do setor de contêineres, impactando diversos segmentos – do agronegócio à indústria química, passando pelos produtos manufaturados que chegam e saem do Brasil.

A expectativa, segundo o próprio terminal, é que a capacidade siga aumentando nos próximos anos, sobretudo com a futura ampliação do Tecon 10, que deve elevar em 50% a capacidade de recebimento e movimentação de contêineres.

O que esse novo status do Porto de Santos significa para a região

O avanço do Porto de Santos tem reflexo direto na vida de quem mora por aqui. A liderança em contêineres abre portas para novos negócios, estimula investimentos e pode gerar mais empregos na Baixada Santista. Para quem anda pelo cais, trabalha diretamente com o porto ou depende da sua cadeia logística, o crescimento marca uma fase de oportunidades.

Além de reforçar o papel de Santos no cenário internacional, esse desempenho destaca o quanto a cidade e a região têm potencial para evoluir, seja na geração de riquezas, conexões globais ou mesmo na qualidade de vida dos moradores. Não é exagero dizer que, de agora em diante, cada vez que um contêiner passa por aqui, tem uma ponta do mundo se conectando à Baixada. Isso é motivo de atenção e de orgulho para todo mundo que vive, trabalha ou tem carinho por esses lados do estuário.