Você sabe o que faz a Praticagem em Santos?

Quem vê os imensos navios entrando e saindo do Porto de Santos pode nem imaginar o que está por trás das manobras que movem o maior complexo portuário da América Latina. Um desses bastidores fundamentais é a praticagem, os profissionais especializados que garantem que as embarcações transitem de forma segura em águas restritas como canais, estuários e áreas portuárias.

Mas o que é a praticagem?

A praticagem marítima é um serviço que assessora o comandante do navio em manobras em locais onde a navegação exige atenção redobrada. Isso inclui portos, rios, baías e canais com bancos de areia, pedras, tráfego intenso, correntes e ventos fortes. O prático é o profissional que domina profundamente as particularidades de cada trecho, como hidrografia, clima e regulamentos locais. Ele orienta o comandante para que o navio entre e saia em segurança, mas o comando da embarcação continua sendo do comandante.

Embora prestado por empresas privadas, o serviço de praticagem é de interesse público e regulado pela Marinha do Brasil. A contratação é obrigatória para a maioria dos navios em águas restritas, pensando em proteger vidas, o meio ambiente e as estruturas portuárias. É uma atividade que funciona 24 horas por dia, todos os dias do ano, faça chuva ou sol.

Como funciona a praticagem no Porto de Santos?

Em Santos, as operações são coordenadas pela Praticagem de São Paulo, também chamada de Santos Pilots. A rotina combina alta tecnologia e experiência humana para controlar o intenso tráfego no canal de acesso ao porto.

O processo começa no centro de operações, que monitora em tempo real o movimento dos navios. O prático designado recebe informações sobre a embarcação e as condições de navegação. De lancha, ele se desloca até o navio e sobe a bordo por uma escada de corda — um dos momentos mais delicados da operação. A partir daí, assessora o comandante na manobra até o ponto de atracação ou até a saída do canal.

O volume de operações impressiona: são milhares de manobras por ano. Graças ao conhecimento dos práticos, o Porto de Santos consegue receber até navios maiores do que o limite recomendado em manuais internacionais para portos com características semelhantes.

Como se tornar um prático?

A seleção para se tornar prático no Brasil é uma das mais concorridas e exigentes. O candidato precisa ser brasileiro, ter curso superior e passar por um processo seletivo organizado pela Marinha. As etapas incluem prova escrita, teste físico, avaliações médica e psicológica, prova de títulos e exame oral técnico.

Quem passa entra no programa de formação como praticante de prático, quando acompanha e participa de manobras reais sob a supervisão de profissionais da praticagem experientes. Esse período dura de um a dois anos. Ao final, o candidato é submetido a um exame prático antes de receber a habilitação definitiva.

Uma profissão de alto risco e alta responsabilidade

Ser prático exige preparo constante, atenção extrema e resistência física e emocional. Esses profissionais enfrentam condições adversas, como mar agitado e mau tempo, e precisam tomar decisões rápidas em situações complexas. Além disso, a responsabilidade é enorme: eles lidam com navios de grande porte, cargas valiosas e riscos ambientais.

A remuneração reflete essa responsabilidade. Embora varie de acordo com a região e a movimentação do porto, os valores são elevados, podendo chegar a até mais de R$ 100 mil mensais, já que o prático recebe por serviço prestado e participa dos lucros da sociedade de praticagem.

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Por que o trabalho do prático é essencial?

Sem o trabalho da praticagem, o Porto de Santos simplesmente não poderia operar com a segurança e a eficiência que eles tem. São esses profissionais que garantem que o porto continue movimentando boa parte da economia do país, sem acidentes e com respeito ao meio ambiente.

Quando você olhar para o canal e vir um navio gigante deslizando até o cais, pode ter certeza: por trás daquela manobra precisa, há um prático garantindo que tudo corra bem.

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